VAULT52

Paar Infos: Schön tiefes KW V3 DDC Fahrwerk Carbon Open E-Intake Charcoal Rainbow Vollfolierung Ringsherum Verspoilert (Csr u. Md) Wagner Ladeluft Kühler Voll Aluminium Charge und Boost Pipes MB KV1 20 Zoll DeepConcave 450PS Leistung Stage 3+ Überrollkäfig Schwanenhals Spoiler 1200 Sternenhimmel + Power LED Ambientebeleuchtung für den abendlichen Vibe Kennzeichen: IZ P 15 Insta: Pat_arteon_r Name: Patrick Camacho

Volkswagen Golf 1 GTI 16V, Baujahr 1983. Komplett restauriert mit einem 1,8-Liter 16V (9A) Motor, Einzeldrosselanlage (ITBs), 169 PS, G60-Bremsanlage vorne und hinten, OZ Mito Felgen, Porsche 924 Sitzen, 02A-Getriebe, zahlreichen speziell angefertigten Carbon-Teilen, Gewindefahrwerk sowie vielen handgefertigten Details.

Foliert in grün matt von 3M in Eigenleistung, G.A.S. Luftfahrwerk mit Airlift Steuerung, Mini Webspoke Felgen, neues Verdeck in hellbeige, beige Volllederausstattung, verschiedene Innenraumteile in Carbon laminiert, US Front- und Heckumbau

Einmal alles custom 9, 5 x 17 carline Motorchrom custompainting 3D Airbrush Lederdach Leder Tank GFK Amaturenbrett 8 Monitore 2 Impuse Endstufen a 400 Watt Airride Einzelradansteuerung Unterbodenlack Radläufe verbreitet cleane Stoßstangen Ventofront Eigenbau Scheinwerfer etc.

E30 mit m30b35 Motor aus e34 535i, turboaufgeladen Aktuell fährt er mit knapp 2 Bar 734 Ps und 845 Nm. Bremse vom e34 V8, Recaro Pole Position, geschüsseltes Lenkrad, CAN checked Datendisplay, Edenhofer Motorsport Carbon Heckspoiler, 3 Zoll AGA, KW V1 und viel weiteres,

Felgen, Fahrwerk, Ladeluftkühler, Ansaugung, Abgasanlage, Lenkrad, Ambientebeleuchtung, Carbon Leisten, Heckansatz, Software

Grinds Airride, 21 Zoll Vossen HF5, Akrapovic AGA, APR Carbon Air Intake, APR Carbon extension Kit(weltweit 1. RSQ3), Carbon Öldeckel, Carbon Wischwasserdeckel, Carbon Kühlmitteldeckel, Carbon Sicherungskasten Deckel, Carbon Lenkrad, Carbon schaltkulisse, Carbon Sitzverkleidung, Carbon Griffstücke, Carbon Türgriffe, Carbon PDC Leiste, Carbon Heckdiffusor, Carbon Heckansatz, Carbon Auspuffblenden, Carbon Kennzeichen, Carbon Logo, Leistungssteigerung auf 521PS/658NM, Dachbox in Wagenfarbe, Überrollbügel, Feuerlöscher,

G-Power SK1 FE Kompressor Bilstein Gewindefahrwerk B16 EDC Aulitzky ESD M3 GTS 6K & 4K Bremsanlage

Diverse Umbauten wie airride , BBS Felgen , große Bremse , Bügel , recaros , Shortshifter, E46 M3 Lenkrad , gpower kompressor . AC Schnitzer verspoilerung vorne und hinten , M Coupé Front , M Spiegel und diverse Beete Umbauten

Umbauten: • Maxton Frontlippe foliert in Forged Carbon • Maxton Seitenschweller foliert in Forged Carbon • Maxton Flaps foliert in Forged Carbon • CSR Heckansatz foliert in Forged Carbon • Milltek Abgasanlage • Illumo RGB Tagfahrlicht • BC Racing Gewindefahrwerk • Hardtuned Unterbodenbeleuchtung • Vollfolierung in Hypnotic Black Violet •Japan Racing SL03 Felgen Weiß • und weitere Kleinigkeiten Ich habe leider noch keine aktuellen Bilder mit eingeschalteter Unterbodenbeleuchtung und den neuen Felgen. Daher habe ich Bilder mit eingeschalter Unterbodenbeleuchtung und alten Felgen hochgeladen und Bilder von den neuen Felgen, damit man es sich ungefähr vorstellen kann, wie es aussieht.

Hey im Sebastian i want to aply my polo 6r Instagram:Basse_6r Name: Sebastian Lastname: matz Country: denmark Street degnesvinget 8 7100 Vejle Mobile number: 23103005 Mail: SMatzKirkegaard@hotmail.com Licenceplate: has None Make: volkswagen Model: polo 6r Time of build: i have had the polo only 3 years and i was completly Stock when i bought it Wheels: a surprise but 10” wide😎 Its at baged polo 6r with a custom rear subframe with custom ultra low bag in The rear so that it lays on The Ground whith the custom camber kit thats gives -9front and -15 rear now (more camber coming) In the front r20 front bumper with a custom front lip and smothed out grill painted in Black and vland headlighs With strobe lights in the headlights and bumper in the back smoothed out rear hatch and gti rear bumper with wrc deffuser with deffuser extention and clear rear lights and a oettinger spoiler with extensions and blacked out brake light and blast pipes It Got Colour matched emblems front and Carbon phase gt side skirts Inside i Got a custom made Passat b8 Sterling wheel in Carbon and alcantara and custom made carbon all over The Car and Rollcage and more Carbon in The making Im in the process of making the front suspension compatible with golf 6 suspension

My car: VW Polo 6R Instagram: blk_polo6R Numberplate: (DK) AB33823 Modifications: WRC Front bumper + INT lip Polo GT Rear bumper + WRC Diffuser Spoiler Miltek exhaust doubble tip Lowered on AP Coilovers + drop plates with camber in the rear. OZ Hyper GT HLT 17” wheels Vland headlights + Vland rearlights Carbon mirror caps Carbon logos Polo R front grill Costum alcantara steeringwheel

Porsche 996.1 Carrera 2 in einem schönen dunkel blau Das Fahrzeug steht auf 19Zoll Diewe Cavo Felgen in einer 2teiligen farbkombo. Der Stern in Porsche Klassiksilber und das Felgen Bett in Hochglanz schwarz Verbaut ist ein H&R Monotube gewindefahrwerk

Innenausstattung komplett in Golf 7 GTI Stoff bezogen, Digifiz, KW V2, FMS Fächerkrümmer, Novus Gruppe A, Volldigital Carhifi... usw.

Airride, Alcantara Dachhimmel, Volleder Sportsitze, 18 Zoll Tiefbettfelgen.

Lack 2010 neu Umbau auf Chrom ( Stoßstangen, Zierleiste, Spiegel ) Heck clean ( Beschriftung, Wischer, Waschdüse, Schloss, Auspuff Aussparung , sicken im heckblech) grüncolor Verglasung, Innenraum Leder , motortausch auf 1,8t dazugehörig Bremse etc . Servolenkung , Porsche gullideckel gestrahlt und poliert …

Tief, clean, classic ;)

Carbon GT Heckspoiler Carbon Motorhaube Eventuri Carbonansaugung Remus Klappenabgasanlage Wagner Ladeluftkühler Mb-Design KV1 Felgen RGB Heckleuchten im Mugen Stil Satin roségold foliert

VW Corrado VR6 BJ 92, im typischen 90iger Jahre Flair, neu Lack in Moonshinblau, leicht Cleane Optik. Sportsitze König, ü-Bügel, Original Brock B1 Felgen .......

Der Polo ist seit 2014 in meinem Besitz. Die Umbauten bestehen schon seit Anfang der 90er Jahre. Der Polo ist als reines Motorsport Auto umgebaut wurden und ein originaler G40. Sein Zustand erzählt die Geschichte des Polos. Nun ist er in „Rente“ und darf seine Geschichte auf Treffen mit Gleichgesinnten erzählen. Umbauten sind folgende: - Polo Cup Federbeine - Tieferlegung H&R Federn - gekürzte Koni Dämpfer - Käfig - modifizierter G-Lader => Leistungssteigerung auf 133 PS - Sparco Sprint (Fahrersitz) - diverse kleinere Modifizierungen (Lager in PE & Co.)