Fahrwerk

Grinds Luftfahrwerk inklusive Grinds Steuerung
Astra H OPC Nürburgring Edition Bicolor Alufelgen mit 215/35R19 in Illusion Violet gepulvert
Vorderachse mit 15mm Spurplatten pro Rad / 30mm pro Achse
Hinterachse mit 20mm Spurplatten pro Rad / 40mm pro Achse
Exterior

Maxton Design Komplett Verspoilerung
Viele 3D designteund Gedruckte Teile (Bremsenkühlung, Abdeckungen, Lüftungsgitter, Radioaufnahme, Heckfinnen)
Alle Chromelemente, schwarz lackiert oder Foliert (Scheinwerfer, Abdeckungen, Gitter…)
Gecleante Front
CarDNA LED Rückleuchten
Gorilla / The Beast Airbrush auf beiden Seiten
In Umsetzung, großer Heckspoiler + Mercedes Benz A AMG Heckspoiler
Interior

Abgeflachtes Carbonlenkrad
Alle Beleuchtungselemente in weiß / blau um gelötet
10,1 Zoll Universal Android Radio passend für Astra H inklusive Apple Wireless CarPlay und DAB+ (3D Druck Rahmen, LFB-Adapter mit Programmierung)
Öltemperatur und Ladedruck Anzeige anstatt Lüftungsdüse
Emphaser EXP26 XT3 - 2 Wege System als Frontsystem
Hertz HX 300 Subwoofer im geschlossenen Gehäuse im Kofferraumausbau mit OPC-Logo (komplett gedämmt mit Alubytul) bei 136,2 db
Motor / Antrieb

2.0 Liter Turbo - Z20LEH mit 241 PS
Alle Wasserschläuche durch stärkere schwarze Silikonschläuche getauscht
Umbau auf kurzen Ansaugweg inklusive Powerrohr (Ladedruckrohr)
Getriebeüberholung des M32 und komplettes Update auf 2 Generation
Quaife M32 Sperrdifferential
3“ Motor Krep Abgasanlage Sonderanfertigung mit DB-Anpassung und kW-Anpassung im Fahrzeugschein

Opel Astra H OPC

Bentleyfelgen Roségold 
Maxton Design Bodykit + Heckspoiler
Luftfahrwerk ta technix - Steuerung Airlift
Viele Teile in Wagenfarben und Carbon lackiert
Interieur Alcantara 
In Bearbeitung : Heckspoiler , Unterbodenbeleuchtung 

Audi A4 2.0 TFSI 2.0 TFSI 2.0 TFSI 2.0 TFSI

Am Fahrzeug äußeren habe ich in der Front eine Maxtone V5 Lippe in Kombination mit CSR Side Flaps verbaut, zur optischen Veränderung der Seitenschweller habe ich auch dort ein Satz Schweller von Maxtone verbaut. Am Fahrzeugheck habe ich den Ducktail von TG Works montiert.  Für etwas mehr Sound aus dem Motorraum habe ich die offene V2 Ansaugung von BoostTown verbaut. Um den allgemeinen Fahrzeug Klang zu optimieren habe ich eine 3,5 Zoll Abgasanlage von Hurricane-Exhaust verbaut. Um die Luft mal raus zu lassen habe ich ich ein STREETEC Performance Airride Fahrwerk mit Airlift 3P Steuerung verbaut. Dazu steht der N auf aktuell 8,5x19 Zoll Motec MCR2 Ultralight in Weiß.

Im Fahrzeug Innenraum habe ich für mehr Spaß bei dem Schaltvorgang einen Shortshifer von CAE verbaut. Zum Abschluss habe ich für den perfekten Halt während der Fahrt für den Fahrer und Beifahrer noch Sandtler Hosenträger Gurte verbaut.

Hyundai i30 N Fastback Performance

Hallo, ironcity Team 

Ich fahre einen Audi tt 8j

Ich möchte mich hiermit bei euch bewerben.

Motorumbau:
K04 Upgrade Lader, Upgrade S3 Einspritzdüsen, S3 Upgrade Zündspule, Upgrade Ladeluftkühler, Upgrade Benzinhochdruckpumpe, Ansaugung dbilas mit eigenbau frisch luft Ansaugung. cahrgepipe, downpipe bullx. Klappenauspuffanlage duplex von Workshop no5. Drehmomentstütze, Domstrebe, diverse lackierung, etwas carbon im Motorraum 

Stoßstange, lippe rieger, grill von sline, seitenschweller, heckdiffusor Eigenbau mit F1 Bremsleuchte heckspoiler, motorhauben lufthutzen Eigenbau . Breite Kotflügel. Scheinwerfer,Rückleuchten neu.
Airlift luftfahrwerk.
Vorne 4 kolben Bremsanlage 330mm
Stahlflex schläuche, Lackierte Sättel.
Hinten brembo bremsscheiben, Stahlflex schläuche. Spurplatten, felgen 19 zoll. Lugnuzz. Verstälbar spurstangen.

Innenraum:

Sitze vorne hinten, vom satler in Leder teils Alcantara bezogen. Türverkleidung, Lenkrad, Mittelkonsole, schaltknauf, schaltsack, teppiche, die  säulen, Einstiege, kofferraum. Alles bezogen.
Gurte & Scheinwerfer cover von autokorrektur.
Sternhimmel, Sterne kofferraum 
Bügel von bavarian.
Dieverse Lackierungen.
Kofferraum Musik umbau Subwoofer, verstärker und vieles mehr 

Felgen Japan Racing in schwarz & Weiß 
MB Design. 

Momentan stehen einge Änderungen an.

Armaturenbrett wird bezogen komplett neuer Ausbau des kofferraums heckflügel schwanhalz, carbon kotflügel neue Felgen.

Würde mich über eine Einladung freuen

Audi TT 8j

Infos zum Auto:

Audi TT 8S Competition 

Motor: 
- APR Open Intake Ansaugung
- APR Ladeluftkühler
- Stage 1+ Motor und Getriebesoftware auf 340 Ps ca. 
- Vollcarbon Motorabdeckung

Exterieur: 
- Downforceracing Carbon Heckflügel inklusive kompletter Vollcarbonbodenplatte mit Ducktail und blauen Titanschrauben passend zur Wagenfarbe
- KW V3 (tiefstmögliche Einstellung) in Verbindung mit 20“ OZ Legerra HLT in Sonderpulverlack mit Metallflakes für einen besonderen Glitzereffekt und 10mm Spurplatten
- Rieger Frontlippe 
-Vollcarbon Spiegelkappen
- Tankdeckel schwarz lackiert inklusive einlackiertem TT Logo in Wagenfarbe
-Original RS Wabengrill 
- Audi Sport „Blendkeil“ auf der Heckscheibe Mattschwarz/Wagenfarbe

Interieur: 

- Diverse Teile im Innenraum mit 
Alcantara veredelt inkl. gestickter Logos
- Rücksitzbank ausgebaut und Clubsportausbau mit blauem Clubsportnetz verbaut inkl. rear seat delete Abdeckung aus ABS Kunstoff inkl. OEM Teppich bezogen
- Audi Sport Einstiegsbeleuchtung 
- Carbonteile im Inenraum mit blauem Carbon 

(Insta: @jannik6301)

Audi TT Competition

Felgen : 9,5x19 rundum 
Fahrwerk : Gewinde Fahrwerk 


Custom
Beschreibung der Modifikation
Aussen
Komplettes GFK Body kit
verlängerte Motorhaube 
Einarmscheibenwischer 
Mücke Carbon GFK Kotflügel 
11mm Distanzscheiben auf der Vorderachse 
Türen und Seitenwände ( Zierleiesten gecleant ) 
Kofferraum ( Dezenter Ausbau ) 
Magnetkennzeichen
Foliert 
Unterboden sowie Motorraum Beleuchtet ( LED ) 
Innenraum 
Lenkradumbau in Carbon
Sternenhimmel 
Türverkleidung und Armaturen in Alcantara  
Lederausstattung Audi s3 8l Gelb
LSD Door Scharniere
Bügel in Kombination mit einem Clubsportteppich  

Motor und Antrieb
Motorsoftware 
Schaltweg verkürzt um ca. 60 %
Im Motorraum wurden Ventildeckel und Ansaugbrücke Poliert und diverse Kunststoff teile in glanzschwarz Lackiert

Volkswagen Golf GTI

-Selbst erstelltes Folien Design
-Selbst erstellter Scheibenkeil
-Bremssättel gelb lackiert
-H&R Tieferlegungsfedern 35mm
-Dotz Marina Bay 19"
-Toyo Tires Proxes R888R mit Reifensticker
-Maxton Design Frontlippe, Seitenschweller, Diffusor und Abrisskante, gelb lackiert
-Selbst gebaute Carbon Motorabdeckung
-Selbst gebautes Carbon Lenkrad
-Hardrace Domstrebe 
-Ansaugrohr gold lackiert
-Batteriehalter gold
-Haubendämpfer
-Schönere Schrauben im Motorraum
-Selbst genähte rote Ziehrnähte an Türe 
-Fordperformance Fußmatten 
-Unterbodenbeleuchtung
-NOS Flasche unter Beifahrersitz

Ford Focus ST MK4.5

Motor: 1.8L ABS
Lack/ Folie: Lack: Rot/Gold mit Flakes
Felgen: Keskin KT5 9x16
Fahrwerk: Königssport
Bodykit: Ingo Noak
Auspuff: Bastuck Gruppe A
Soundsystem: Blaupunkt
Besonderheiten:
90er Jahre Tuning , Vw Scene Zeitung 2002 ,
Unterboden Lakiert , Motorraum Lakiert und
Anbauteile in Gold Carbon Laminiert ,
Kofferraumausbau , Sportsitze , Alcantara
Himmel , Innenraumteile in Gold Carbon ,
Komplette Karosserie gecleant ,
Hecklappenumbau auf kurze Rückleuchten /
Tankdeckel Golf 1 ,
MotorhaubenVerlängerung

Volkswagen Golf 3

Da es für ein W124 T- Model (S124) kein Airride gibt habe ich ein Custom Airride mit Airlift 3P Steuerung Eingetragen 
OZ Mito Felgen
Holzlenkrad 
Holz Schaltknauf 

Mercedes-Benz E-Klasse S124

Stosstangen auf Golf6R Optik Umgebaut (kein GFK)
SRS Tec Kotflügel 
Alles Gecleant 
Hecklappe u Motorhaube Verlängert 
Heckklappe noch nen"Heckspoiler" eingeschweißt 
Alle Schlösser Entfernt usw
R32 Sitze in Strausenleder u Design von Christian Gaber 
ABC Säulen usw in Krokodilleder bezogen
Alles Weiß  Lackiert u Frisches DC Batman vs Joker Design Airbrush
9x18 Zoll Voltec T6
Kw Gewinde 
Usw

Volkswagen Bora

Specliste:
-RB25DET
-ARP Stehbolzen
-ACL Lager
-Cosworth Metallkopfdichtung
-breiter Ölpumpenantrieb Kw
-Supertech Kolben 
-Maxspeeding Pleuel 
-Hks Zahnriemen
-SPR topmount Krümmer mit EGT
-Garrett Gtx 30/76 gen2
-Originale Greddy Ansaugbrücke
-Fuelrail mit bosch Einspritzdüsen
-Zylinderkopf überholt mit spezial Ventilführungen
-Link G4+ 
-turbosmart 4 port Regelventil
-Breitbandsonde
-Ogura Orc Kupplung 2 Scheiben.
-Tial wastegate
-Hks Blowoff
-Hks Luftfilter 
-Toyosports LLK und Wasserkühler
-Cusco Gewindefahrwerk
-Te37 style VA9X18 ET35 HA10x18 ET25
-HEL stahlflex Bremsleitungen 
-3,5 Zoll Abgasanlage
-Gtr style Bodykit
-Gtr style Heckspoiler 
-M-spec Heckansätze
-R32 GTR Sitze
-Sparco Sportlenkrad
-KAAZ 7 Punkt Käfig 
-Ölkühlerkit mit relocation kit
-IRP Shifter
-Volllackierung in QM1 White in 2025
-Komplettes DriftWorks Fahrwerkkit
-Toyo R888R Semi-Slicks

Nissan Skyline R33 GTS-T

Opel Vectra A Limousine

Motor 
2.0 16V C20XE
Leistung 150 PS

Motorraum
Gecleant, Luftfilter Dbilas Flowmaster,
verschiedene Motorteile in Silber lackiert, Kühlwasserausgleichsbehälter in Wagenfarbe lackiert. Batterie wurde in den Kofferraum verlegt. Scheibenreinigungsanlage komplett entfernt.

Interieur 
Tacho Umbau auf Digital vom Kadett GSI
Sitze vorne und hinten und Türverkleidungen vom Vectra 2000 mit Leder in ROT/Schwarz überzogen.
Amaturenbrett teilweise in Wagenfarbe lackiert. Sportlenkrad von RAID verbaut.
Kofferraumausbau teilweise in Leder und Tigerfellimitatzion mit musikgesteuerten LED Stripes. Musikanlage von Axton und Deaf Bonce verbaut.

Exterieur
Wagenfarbe Bordeaux Rot mit Airbrush im weißen Tigerdesign über Motorhaube innen/außen, Kotflügel, Türen und Heckklappe innen/außen. A und B Säule mit Pinstripes liniert. Front-/Heckansatz sowie Seitenschweller von Rieger, Bonrath Einarmwischer, Schwarze Rückleuchten von Irmscher, Seitenspiegel in M3 Look. Endschalldämpfer von Remus.

Fahrwerk 
Weitec Federn und Dämpfer mit 40mm tieferlegung

Felgen
Schmidt Spaceline in 8x17


Opel Vectra

Csr Seitenschweller
Csr Heckansatz
Csr Frontlippe
Permancy Verglasung
Folierung Lila 
Japan Racing Felgen 19"
Spurverbreiterung H&R
Invidia Abgasanlage
Carbon Heckspoiler
Depot Scheinwerfer
Design aus Need for Speed
Clean Front und Heck
Lackierung im Motorraum
Stoffüberzug im Innenraum
Facelift Lenkrad beledert mit roten Nähten und 12 Uhr Markierung 
Rückfahrkamera
DIN Radio mit Soundsystem
Innenraumambienten Beleuchtung
Unterbodenbeleuchtung
Bride Schaltsack
Carbon Schaltknauf, Einzelteile 
JDM farbige Unterlegscheiben im Motorraum
Soundsystem Anlage im Kofferraum mit Ausbau aus Plexiglas und Beleuchtung 


Nissan 350Z

- Breitbau von SS-Tuning
- Echt Carbon Carnards (Ventus Veloce)
- Teilfolierung selbst angepasst
- Downpipe & Hardpipe
- Ladeluftkühler (Mountune)
- Big Mouth (Velossa Tech)
- Ansaugung ab Turbo bis zum Luftfilterkasten
- Schaltwegeverkürzung
- EchtCarbon Heckspoiler Ansatz (Mountune)
- 3D Carbon Kennzeichen
- Voll LED Rückleuchten
- Mountune Software M400r
- Car Wrapping-Folie der 3. Bremsleuchte mit RS-Logo
- Hatch Mount Wing Echt Carbon (BattleAero)
- Echt Carbon Heckdiffusor
- Echt Carbon Schwert
- Echt Carbon Front Grill (Ventus Veloce)
- Racegitter in Grün
- Gurte individuell aufs Fahrzeug abgestimmt (Autokorrektur)
- Echt Carbon Schaltknauf
- Gewindefahrwerk ST XTA Plus 3
- OZ Felgen Ultraleggera HLT in Bronze gepulvert
- Motorumbau mit Schmiedeteilen von Mountune
- Unterbodenbeleuchtung
- LED Carbon Lenkrad
- RS Fußmatten
- Fußstütze mit RS Logo
- Echt Carbon Motorabdeckung
- Echt Carbon Abdeckung Laderanzeige
- Bremsenkühlung
- Stahlflex bremsleitungen
- Legal One Lug Nuts in grün 

- Abgasanlage auf E-Exhaust 3,5" umgerüstet
- Upgrade Turbolader Garrett G30-770
- 6 Kolben Bremsanlage von Mountune

Ford Focus MK3 RS

Gelber S4 b7  auf 9,5x19 kv1, mit airlift luftfahrwerk &Steuerung. Vorne Mücke Carbon kotflügel , hinten 2 cm verbreitert. Hardline ausbaue auf der Rückbank mit Bügel.


Audi S4

Bei dem Fahrzeug wurden folgende Umbauten durchgeführt:

Maxton Schwellen Lippe und Heckenansätze 
Großen Spoiler
Grail Abgasanlage 
200zellen Kat mit downpiep
Sport opf
Direnza ladeluftkühler
Offene ansaugung von piepercross
Alu ansuagrohr 
Lufthutzen
Air Ride
Brock B42 Felgen in kupfer
Facelift Rückleuchten und Reflektoren
Heck wurde vollständige gecleant Front wurde optisch angepasst in schwarz glänzend inklusive der embleme

Ford Focus ST

Umbauten
Info zum Fahrzeug: Folierung Mint, scheibentönung, Tec Speedwheels GT8, in  Weiß KW-Federn, Maxton Lippe, Heckansatz und Seitenschweller, Andere Rückleuchten
Besonderheiten Folierung Mint, Türkis


Ford Focus Rs mk3 Rs mk3

ST Gewindefedern 
Gekürzte Koppelstange
Gebördelte Radläufe
9x20 Corspeed Kharma ( werden gerade verkauft, neue Felgen oxiforged mp1 in 9x20) auf 245/35/20
Vollfolierung KPMF black purple matt
Frontschürze von RDX wie auch Seitenschweller 
AGA Friedrich Motorsport Stage 3 Umbau
Heckschürzenanpassung, Maxton Heckdiffusor angepasst an AGA
Maxton Abrisskante wird ersetzt gegen größeren Maxton Heckspoiler vom Audi S6 Avant
Bavarian V3 Clubsportbügel
Zimmermann Bremsanlage 
Viele Neongelbe Akzente innen, wie außen 


Peugeot 508 508 sw GT

-Absolutes Einzelstück mit LSD Flügeltüren 
-H&R Gewindefahrwerk 
-Ragazzon komplett Auspuffanlage mit 200 Zeller Rennkat 
-OZ Ultraleggera Magnesium Felgen in der Dimension 8x18 
-Komplette Innenausstattung Ferrari Leder handgeledert im Ferrariwerk Maranello 
-Sonderlackierung Ferrari Rosso Corsa Rot
- Musikanlage Highend Ausbau mit ca. 30.000 Watt
- und,und,und...ect.

Suzuki Swift Sport MZ Breitbau Einzelstück

Teilfoliert. Stahlflexleitungen und Diff Verstärkung. RS6 Bremsscheiben. Stage 1 Hibert Performance ca. 750 PS und 900 Nm. Kleiner Bodykit. 

Dodge Charger SRT HELLCAT SUPER CHARGER

Bodykit in GFK und spoilersatz mit motorhaube in Echt Carbon GTR look
Nismo wheels 18“
Blitz gewindefahrwerk 
HKS auspuffanlage mit 200zellen cat 
Motor umbau komplett mit aufbohrung auf 2.6liter
Innenraum komplett in alcantara


Nissan Skyline R34

Volkswagen Transporter T2

Borbet A 9x16 ET15 Felgen, Spurverbreiterung 10mm je Achse, Leidinger Tuning/Bilstein Fahrwerk, JETEX Gruppe-A Auspuffanlage, RECARO Ausstattung, Irmscher Doppelscheinwerfer, Eigenbau Manta 400 Motorhaube aus Blech, Luisi Sportlenkrad, Frontspoilerlippe, Schroth Gurte, Alpine Radio mit Subwoofer 

Opel Manta GT/E

2x originale Nissan GTR R35 IHI Turbolader

76mm Downpipes mit HJS Metallkats 

2,5 Zoll Aluminium Ansaugrohre mit offenen K&N Luftfiltern

2 Turbosmart BOV Ventile

Großer Front Ladeluftkühler

550ccm Einspritzdüsen und speziellen Zündkerzen und größerer Benzinpumpe

Closed Deck Umbau

Verstärkung des Motors 

Stage 2 Kupplung

VeilsideHeckspoiler 

Louver heckscheibenabdeckung

Sämtliche rundum verspoilerung  

Bremsbelüftung (Tagfahrlicht delete) 

Fly1 Fenders

Widebody Kit (+8cm VA)

Custom Diffusor 

Coplus Led scheinwefer 

Coplus Rücklichter 

Varis Carbonmotorhaube

Carbondach 

Juke nismo rs recaro Sitze 

Custom Lenkrad 

Jr43 9.5x19 | 11x19

 StXta gewindefahrwerk

Nismo Front & Heckstoßstange 

Single Exit 4 Zoll Custom Abgasanlage 


Nissan 370Z

Grinds Luftfahrwerk 
Erste Clio 3 Europa weit auf Luft 
TA technixx spurplatten vorn 
Tomason Tn1 Candy Red
FOX Esd (Angepasst an Diffusor)
Renault Clio 3 Rs Front 
Renault Clio 3 Rs Heck 
Renault Clio 3 Rs Diffusor 
Renault Clio 3 Rs Seitenschwelller von 3 Türer auf 5 Türer umgebaut 
Elia Dachspoiler 
Ingo Noak Tuning 
Frontspoiler Schwert 
Ingo Noak Tuning  Side Skirts
Super Bright Metallic Maple Leaf Yellow
Radio Mittelkonsole mit Carbon mit Roten Faden 
Carbon zierleisten mit Roten Faden 
Carbon abdeckung auf Armaturenbrett mit Roten Faden 
Carbon Clubsport Strebe mit Renault Sport schrftzug in Weiß
Clubsportnetz in Rot
Clubsport Teppich mit Roter Kettelung 
Fußmatten mit Roter Kettelung und eingesticktem Schriftzug
Abgeflachtes Leder Lenkrad mit Roter 12 Uhr Markierung 
Verstärkte Daumenauflage 
Glatt und Lochleder wurde verwendet
Dachhimmel mit Alcantara Schwarz
ABC Säulen Verkleidung mit  Alcantara Schwarz
Sonnenblenden mit Alcantara mit roten Honeycomb Muster
Türverkleidung vorne und hinten mit Schwarzen Alcantara und Alcantara mit Roten Honeycomb Stitch Muster bezogen 
Vordere Türen umgebaut für jeweils 2 Lautsprecher pro türe
Jeweils pro Türe von Hertz
2x Focal Hochtöner im Armaturenbrett 
Hinten 2 Ground Zero Lautsprecher 
Ground Zero Endstufe 2 Kanal
Ground Zero Endstufe 4 Kanal 
2 Ampire Subwoofer 
Bassbox Eigenbau 
Lautsprecher Abdeckung Eigenanfertigung 
Scheinwerfer Cover 
Foliatec lugnuts mit ABE
Unterboden Beleuchtung von Twistnfix
Sternhimmel 700 Sterne 
Maxton Heck Flaps

Renault Clio Clio 3 R RipCurl

Gewinfefahrwetk
Ronal Turbo
Gruppa A Edelstahlanlage
Geschüsseltes Lenkrad
Car Hifi


Opel Corsa A-CC

- Lackierung: Schwarz mit Rot-metallic
- Verdeck: Aignerrot Stoff
- Persenning: Aignerrot Stoff
- Innenhimmel: Schwarz Leder
- Räder: 3-teilige BBS RS001 in 7x15
- Fahrwerk: AP-Gewindefahrwerk
- Abgasanlage: Edelstahl Friedrich-Motorsport Komolettanlage inkl. Fächerkrümmer
- Rückleuchten: rote Fifft
- Kühlergrill: schmale Rippen vom Diesel mit GTI Umrandung in Marsrot
- Lenkrad: Raid in Wagenfarbe
- Innenausstattung: Recaro-Sitze in Alcantara und Leder mit einer feinen roten Naht
- Hifi: Alpine, Gladen, Audio-System u. Subwoofer in der ausgebauten Reserveradmulde
- Motor: Original 2H 98PS mit über 300tds km, Bonrath Powerrohr u. Domstrebe 

Volkswagen Golf Golf 1 Cabrio, Typ 155

Breitbau
Luftfahrwerk
3 teilige Oz Futura Felgen
Recaro Sportster CS Sportsitze
Clubsportbügel
Carbon/Alcantara Interieur

BMW 1er M135i

Sonderfarbe lila (Unikat da der Lack für mich entwickelt wurde)
Lenkrad Umbau mit Carbon und Alcantara Parts  von Mylenkrad 
Carbon diffuser 
Carbon Motorhauben Abdeckung 
Carbon Frontteile 
Carbon Seitenschweller 
Carbon Innenausstattung 
Carbon Außenspiegel 
KW V3 gepfeffert mit gekürzten Federn hinten.
 Yido forget +1 in Bronze 10x21 ET22
Diverse Teile am Motorraum schwarz lackiert (vorher Plastik) 
Heckklappe und Heckscheibe gecleant 
Türgriffe in Carbon 
 Dachbox in Wagenfarbe 
Carbon Anbauteile im Motorraum
 Bügel in Wagenfarbe von Bavarian Car Tuning

Audi RS4 RS4 B9

Folierung mit Design, Innenraum umbeledert, Felgen, Spoiler, Endschaldämpfer, Tieferlegung, diverse Verstrebungen.
Mehr Infos unter www.Shiro-Bekko.de

Mazda MX-5


Marke : AUDI 
Typ: 80 B4 
Baujahr :1992 
Karosserie :- Rieger Front 
                       -Rieger Heckansatz 
                       -Rieger seitenschweller 
                       -Heckscheiben Ansatz 
                       -Audi Spoiler
                       -BN Pipes ab kat 
                       -Girling 60 Bremsanlage 
                       -EBC Scheiben & Beläge vorne                                
                       -EBC Scheiben &Beläge hinten 
                       -Stahlflex bremsleitungen 
                       -Porsche Nebelscheinwerfer 
                       -Blinker von RS2 
                       - Wiechers Domstrebe 
                             (motorraum) 

Motor: Umbau von 2.3 auf 2.2 20V Turbo (s2) 
 
Fahrwerk : TA LUFTfahrwerk+ 3P Steuerung  
 Felgen:  Japan Racing jr26 9x17 
Interieur: - König schalen Sitze 
                   -Schrothgrurte 
                   -Wiechers Domstrebe (Kofferraum) 
                     -wiechers Bügel 
                     -Tacho s2 
                     - Zusatzanzeigen s2 
                     - alle Instrumenten Beleuchtung von rot auf weis umgelötet

HI FI:1x B2 woofer 
Sonstige Highlights: Hutablage mit Audi Zeichen 

Audi 80 B4

Diverse Umbauten an der Karosserie, neue Front, Seitenschweller, Heckspoiler. Moderne Heck und Frontscheinwerfer. Tieferlegung und Felgenund ab März kommen Carbon Kotflügel

FlipFlop Lackierung, Koni Gewindefahrwerk, 35mm Spurplatten, Artec S2 Felgen, Spoiler, Bodykit, Angle Eyes, Raid HP Lenkrad, Subwoofer, Irmscher Pedale, Gecleante Fahrzeugtüren (kein Türschloss), Seitenmakierungsleuchten, Manzel Ansaugung, offener Luftfilter, Tacho- Innenraum Beleuchtung, kürzere Übersetzung.

Opel Tigra

Mercedes-Benz A-Klasse w176

Es handelt sich hier nicht um einen Caprice, sondern ein El Camino, dieser ist jedoch nicht in der Modell Liste zu finden. 

Es handelt sich hier um einen Chevrolet El Camino aus dem Jahr 1978 in der SS Ausstattung. Er hat einen 5,7l V8 Smalblock verbaut, optisch ist er komplett 2022 restauriert worden und steht gut da. 

Chevrolet Caprice El Camino

BMW M4 F82

Komplette Frame off Restauration, Airride, 17 Zoll Felgen Einzelanfertigung, Typ 4 vom Porsche 914 2,7 Liter Hubraum mit 48 Doppelweber Vergasern Fächerkrümmer 
Wiechers Überrollbügel speziell angefertigte Rückbank. 

Volkswagen Kaefer 1200

Volkswagen Golf 3 Cabriolet

Volkswagen Kaefer

Felgen / Leistung / Folie / Fahrwerk / Reifen / Dif. / Gewicht reduziert / Abgestimmt auf die Nordschleife 

Neu : Downpipe HJS 

Hyundai i20 N

KW Gewinde V1.
JR Wheels in 8,5x18 ET 22,5 & 9,5x18 ET 25 mit nachträglich lackiertem Stern und Hochglanz polierten Betten.
200 Zellen KAT.
2,5 Zoll Downpipe und 2,5 AGA von Friedrich Motorsport.
Stage 1.
Seltene originale Frontlippe von Vw Votex.
Seltene Japanleiste an der Frontstossstange.
Umbau auf US Seitenmarkierungsleuchten vom Facelift Modell.
US Standlicht Blinker.
Grosser rechter Aussenspiegel vom US Passat.
Teilfolierung in braun und schwarz.
Innenraum Highline mit Leder und Alcantara in beige und braun.
Carhifi 2 Wege Gladen RS Syteme inklusive Frequenzweichen und kompletter Alubutyl Dämmung.
V6 Rückleuchten.
Xenon Frontscheinwerfer.
Schwarze Scheinwerfercover.

Volkswagen Passat 3b Typ b5

Komplett auf Motorsport umgebaut 
CAE Shifter 
AST Käfig 
Schroth Gurte 
Cobra Sitze 
Carbon Armaturenbrett und Türpappen 
Carbon Anbauteile wie Stoßstangen, Kühlergrill, Spoiler, Frontlippe usw
Catchtank 

Austin Mini Rover

Bj 5/92 war ein originaler 2l 16V mit 150 PS jetzt mit c20 let Turbo mit  450 PS kw 1 gewinnde 9 und 10 ×16 arctec 2 Teilige Felgen rundum verbreitet in blech Riger Grill mit Bösen Blick und Heckschürzen Ansatz großer Laderluftkühler Ausschnitt vorne, schwarze Scheinwerfer mit Blinker vorne und Schwarzen Rückleuchten hinten, Astra G Opc 1 Recarositze und teillackierter Innenraum, außen in Spanisch Grün vom Käfer lackiert

Opel Astra F GSI Turbo

Umbau auf Type R Optik, Heckspoiler, Frontlippe, Angeleyes, Unterbodenbeleuchtung, Keskin Kt4 Tiefbettfelgen, Ta Luftfahrwerk, Innenraumbügel, Innenraum Umbau auf Alcantara, Innenraumbeleuchtung, Luftfahrwerk Showausbau, offener Fäckerkrümmer mit komplett Abgasanlage.

Honda Civic Ej9 1.4iS

Airforce luftfahrwerk 
Cast 13 rb2 in candy pink auf der hinterachse
Japan racing jr9 auf der vorderachse 
Turbofans selbstgebaut
90mm spurplatten 
Korotv widebody 
Maxton frontschwert 
Gelbe nebelscheinwerfer
Focus RS front
Maxton Canards 
Eigenbau canards hinten
Eigenbau diffusor
Vellosa Ansaugmaul durch den Grill 
Keine scheinwerfer , wurden mit carbon laminiert 
Ansaugung direkt durch Scheinwerfer
Carbonmotorhaube 
Golf 7R Spiegelkappen 
Eigenbau seitenschwellerschwert
Ford Focus schwarze led dritte bremsleuchte 
Autobeam rgb led Rücklichter 
Schwarze led nebelschlussleuchten 
Reserveradmulde entfernt 
Eigenbau grosser Heckspoiler 
Komplett gecleant alle löcher zugeschweisst 
Avery pistazie mit anime design
R sport stage3 Ladeluftkühler
Blockmod 
Schmiedekolben / Pleul 
X47R Hybridturbo lader 
3“Straightpipe ab turbo
Armytrix 127mm blenden
Abgestimmt 311ps 424nm 
Bride lowmax Carbonsitze
Epmann 3“ gurte 
Heizungsbedienteil umgesetzt für 9“ display und superninten in mittelkonsole
Airlift 3p steuerung 
Zusatzinstrumente in a säule 
Hks lenkrad mit snap off
Eigenbau überkäfig mit 3 X streben in weiss
Rückbank entfernt und mit alcantara bezogen 
Komplettes audio system front system
2x edge 30cm Subwoofer auch mit alcanatra
Kofferraum ausbau in anime stil 

Ford Fiesta Mk7 st

Widebody Focus mk2 ST
Folgende Umbauten haben stattgefunden: 
- Blechbreitbau 4cm hinten, 3,5cm vorne pro Seite
- Felgen, Japan Racing SL01 in 9x19“
- BullX Abgasanlage
- Luftfahrwerk 
- Audio Umbau: Frontsystem, 2 Subwoofer 
- Innenraum: Lenkrad, Schaltkulisse, Kofferraum etc. 
- Kleinere Optische Anpassungen 

Aktuell ist das Fahrzeug grau, wird momentan Martian Violett foliert, Innenraum wird aktuell auch noch einmal angepasst. 

Ford Focus MK2 ST

Motorumbau 
Innenraum komplett Leder 
Perlmutt weiß lackiert 

Opel Tigra C93

BodyKit, Vollfolierung, Tec GT8 Felgen, Tieferlegung mit ST Gewindefahrk, Unterbodenbeleuchtung, Sonderanfertigung Klappenauspuff mit Downpipe. Rosa 4-Punkt-Gurte, Innenraumfolierung

Opel Adam S

Airlift Fahrwerk
Motec Ultralight in 19 Zoll
Simoneit Racing Ripjaw Klappenanlage
Digitaldruckfolierung


Seat Leon Cupra 300 ST

Hallo zusammen,
hier eine kleine (okay… vielleicht doch etwas größere 😅) Show-&-Shine-Beschreibung meines Fahrzeugs.

Das Auto startete sein Leben ganz brav und unschuldig – im sehr originalen Zustand mit einem 2,3-Liter-Motor. Doch wie das so ist: Mit den Jahren wachsen nicht nur die Erfahrungen, sondern auch die Umbauten 😏
Alles wurde mit viel Liebe, Geduld und Geschmack umgesetzt.

Fahrwerk? Absolut standesgemäß.
Bilstein B8, extra gekürzt, kombiniert mit H&R-Federn. Die Federn haben sogar ihre eigene Lebensgeschichte, denn sie wurden speziell von H&R angefertigt, damit das Auto genau auf die gewünschte Tiefe kommt – tief, aber nicht „Boden sucht Ölwanne“.
Alle Achsteile sind mit schwarzen PU-Lagern ausgestattet: sportlich straff, aber noch genug Komfort, um auch länger zu fahren.

Motorisch wurde natürlich auch nicht gespart:
Verbaut ist ein 2,5-16V-Block kombiniert mit einem 2,3-16V-Zylinderkopf. Ergebnis: mehr Verdichtung, mehr Spaß und laut Prüfstand ca. 245 PS – und ja, man hört und fühlt sie 😎
Getriebe, Differential, Kardan- und Antriebswellen stammen aus dem DTM-190er Evo 1 – Motorsport-Gene lassen grüßen.

Bremsen? Müssen mithalten können.
Die Anlage stammt vom Mercedes W124 300, kombiniert mit EBC-Bremskomponenten – verzögern zuverlässig, egal ob Show oder Go.

Optisch war mein Ziel ganz klar: originaler 16V-Look.
Daran habe ich fast 20 Jahre gearbeitet (kein Witz). Originalteile, Geduld und viele „Das passt doch nicht… ach doch!“-Momente später steht er genau so da, wie ich ihn mir immer vorgestellt habe.

Innenraum? Alles andere als Serie.
Neu bezogen im Rautenmuster, dazu ein ordentliches Soundsystem mit Kofferraumausbau und TFT-Monitoren in den Sitzen. Komfort trifft Oldschool – warum auch nicht?

Ich besitze das Auto jetzt seit fast 23 Jahren, es hat viele Umbauten, Phasen und Ideen erlebt – aber genau das macht es aus.
Kein Projekt von gestern, sondern gewachsen über Jahre.

Das ist meine kleine Show-&-Shine-Geschichte 🙈

Mercedes-Benz 190 W201-16v

Volkswagen Golf Mk2 GTI

Hallo Team!
Der M4 wurde konsequent zum High-End-Projekt aufgebaut.

Specs im Überblick:
• Basis: M4 F82 Individual Mineralgrau Metallic
• Facelift: Kompletter LCI-Umbau (ausschließlich BMW Originalteile)
• Performance: 560 PS | Offene Ansaugung | 2x 3,5" Hurricane Exhaust ab Kat + Downpipes (97dB legal)
• Fahrwerk: Airlift Performance mit 3P Steuerung und Carbon-Drucktank
• Wheels: 20" Wheelforce in Vollchrom
• Aero & Interior: 6-teiliges Carbon Werk Paket, CS Haube, M-Perf. Lenkrad (Display), silberner Clubsport-Bügel & Sternenhimmel.

Warum dieser M4?
Während die meisten F82-Umbauten heute dem klassischen „Race-Look“ folgen, geht dieses Fahrzeug einen anderen Weg: Stimmiges Gesamtkonzept statt Standard-Look.
Hier trifft eine elegante Individual-Lackierung auf den massiven Kontrast von Vollchrom-Felgen und hochwertigstem Carbon. Es ist die perfekte Symbiose aus Show-Fahrzeug (Sternenhimmel, Airride, Chrome-Finish) und brutaler Performance (560 PS, Hurricane Sound).
Es ist kein Track-Tool-Abklatsch, sondern ein absolut hochwertiger, sauber aufgebauter Street-Umbau, bei dem jedes Detail – vom originalen Facelift-Teil bis zur Eintragung der 97dB – durchdacht ist. Ein Auto, das durch Präsenz überzeugt, statt durch die üblichen Klischees.

BMW M4 F82 F82

Corsa d mit Flügeltüren und Airride. Komplettfolierung mit 3D Effekten. Kofferraumausbau mit Carbontank und Subwoofer.

Opel Corsa Color Edition

Bewerbung: Cars & Coasters (13. Juni) | BMW E36 Cabrio OEM+
Moin Team! Hiermit bewerbe ich mich mit meinem 95er E36 Cabrio für den 13. Juni. Das Ziel bei diesem Projekt war ein absolut sauberer Classic Look. Die zeitlose Linienführung des E36 Klassikers sollte erhalten bleiben, während unter dem Blech Technik und mehr Power eingezogen sind.
Die Fakten:
• Basis: BMW E36 Cabrio (Baujahr 1995)
• Herzstück: Motor-Umbau auf M52B25 (2,5l Sechszylinder) für den charakteristischen BMW-Klang.
• Fahrwerk: Airlift Performance Luftfahrwerk für den perfekten „Lay-out“-Look.
• Felgen: Zeitlose, originale BBS RC Felgen.
• Style: Bewusst schlicht und originalgetreu gehalten – keine Experimente, sondern purer Klassiker-Style.
Warum dieser E36?
Während viele E36 heute verbastelt oder extrem auf Drift-Optik getrimmt sind, setzt dieses Cabrio auf Understatement. Es ist eine Hommage an die 90er Jahre: Ein eleganter Oldtimer-Look, der erst auf den zweiten Blick durch das Airride und den Motor-Swap seine wahre Tiefe zeigt.
Inmitten von High-Performance-Umbauten bietet dieser Wagen den perfekten Kontrast – sauber, tief und absolut stilsicher.

BMW 3er E36 Cabrio

Aero bodykit mit wise square verspoilerung 
Rb25 der Motor Swap (Nissan Skyline)
Eigenbau ansaugung mit Abgasanlage 
Hks inlet mit einspritzrail und kat 
Hks t28rs 25 Lader 
Kofferraum Ausbau 
Autech Interieur 
Blitz Damper Z Gewindefahrwerk 
Work Emotion cr Kai 2p 18" 


Nissan Silvia S15

Infos:
• Mercedes Benz W201 190e
• 140.500km 
• Baujahr 1990
• 5 Gang Schalter

Umbauten:
• Airride
• Japan Racing JR6 17zoll mit 195/40 Stretch Bereifung
• Chrom Scheinwerfer mit Led Standlicht Strobe Bulbs 
• Chrom Rückleuchten mit Led Standlicht Strobe Bulbs 
• Angefertigte Hutablage in Alcantara Schwarz mit 2x 25cm Hifonics Mercury Subwoofern
• Frontgrill Schwarz lackiert mit Baby Benz Logo
• Timeless und Zarage Sticker Vorne wie Hinten
• Novus Sportendschalldämpfer mit umgeschweißten Schrägen Brabus Endrohren siehe Bilder
• LED Volt und Grad Anzeige nachgerüstet
• LED Tachoblätter
• Sport Shifter Geriffelt Schwarz mit Verlängerung
• Ambientebeleuchtung
• Frisch Aufpoliert
• Clear Taillights



Vor dem Treffen wird das Auto noch Lackiert komplett in Wagenfarbe mit AMG Seitenschweller, AMG Heckstoßstange, Kamei Frontansatz, Spoiler dazu kommt noch ein Sportlenkrad und Sportsitze.

Bilder werden dann noch neue gemacht sobald alles Verbaut ist.

Auto ist Catless und Knallt ordentlich.

Der 190er ist ein Echter hingucker sowohl im Alltag als auch auf Treffen.

Mercedes-Benz 190 W201 190e W201 190e

Opel Manta A GTE

-Motorumbau von 1,2l auf 2,0 16V
-Technik aus E Kadett GSI ( Motor, Achsen , Bremsen, Lenkung , Digi. Tacho etc)
-Lexmaul Bodykit
-Schmidt Felgen
-Bastuck Gruppe A + Fächer
-Bremse VA Calibra Turbo
-Koni Gelb
-Gelb lackiert, Streifendekor einlackiert
-Motorraum Teil clean+ lackiert
-2 Sitzer 
-Multimedia Ausbau, PS2, DVD Player
-alles Eingetragen 


Opel Kadett D D

Stw Design/Folie
Lumma STW Heckspoiler 
Rieger DTM Frontlippe
Gewindefahrwerk 
OZ Superturismo 17“ Felgen 
DTM Optik Sportauspuff 
Umbau auf Facelift Scheinwerfer 
Böser Blick CSR Automotive 


Audi A4 B5

Felgen hyper polish lackieren lassen, capristo Abgasanlage, KW V4

Audi R8 R8 V10+

ST Gewindefahrwerk mit 18 Zoll MAK-Felgen und Tieferlegung
ATE Sportbremssystem
Folierung mit Misaka Mikoto aus To Aru Kagaku no Railgun / A Certain Scientific Railgun
4-lagige Folierung mit glänzendem Hintergrund und matten Details (Charakter, Schriftzug)
Dach mit Farbwechsel-Folierung
Innen- und Unterbodenbeleuchtung. Leistungssteigerung Stufe 2.

Volkswagen Polo 6R GTI

DS.AUTOMOTIVE

Cars &amp; Coasters im Plopsaland Germany. Die Autoshow in einem Freizeitpkark. Sei dabei am Wochenende des 13. &amp; 14. Juni mit 150 ausgewählten Fahrzeugen zwischen Achterbahnen, der Biene Maja und den spektakulären Familienattraktionen des Plopsalands. Von zeitlosen Oldtimern bis hin zu seltenen Exoten – hier schlägt das Herz jedes Auto-Fans höher! Freut euch auf zwei Tage voller PS, glänzender Karosserien und dem unverwechselbaren Sound kraftvoller Motoren. Seid dabei und bewerbt euch mit eurem Fahrzeug!