Summer Cars and Meet 5.0

mein fahrzeug hat eine Carbon gt4 Frontlippe, Carbon Schwelleransätze, Carbon Heckflaps, einen Carbon Diffusor und einen gt4 Heckflügel. Was auf mein Auto recht ungewöhnlich macht durch das Cabrio. Verbaut habe ich ein Gewindefahrwerk von Gepfeffert mit Sturzdomlagern um das maximale rauszuholen. Das Auto steht auf Japan racing F elgen.

Golf 1 GTI, Einarm Wischer, Fadenkreuz Scheinwerfer, G60+ Umbau, Lack Brilliantrot LY3J, Simons ray 63mm Abgasanlage mit 4/1 Friedrich Motorsport Fächerkrümmer. Kw v3 gepfeffert Fahrwerk auf 7x17 BBS LM 242 Felgen. Recaro Innenausstattung mit Golf6 GTI Stoff und Alcantara, OMP Superleggera Lenkrad, CAE Schifter. Es

Umbauten: Luftansaugung vom Kühlergrill bis Zylinderkopf komplett geändert und vergrößert, inkl. LLK, Hardpipe usw. Hochleistungszündkerzen und Spulen. 3“ AGA ab Turbo mit Klappe. Front- und Heckschürze Eigenbau. Komplett verspoilert. Motorraum + Innenraum mit Sonderlackierung Kistalltechnik. Sportsitze ( lackiert), Clubsport Bügel + Strebe mit Netz, Clubsportteppich Einzelanfertigung. Vorderachse + Hinterachse lackiert plus Achsverstrebungen. 9x20“ Alfa Style Felgen. Gewindefahrwerk. Bremsanlage vergrößert mit EBC Swept Groove Scheiben, VA 2 teilige Bremsscheiben. Seitendekor Eigendesign, Dachfolierung Digitaldruck. Viele Details. Unterbodenbeleuchtung, Motorraumbeleuchtung, Ambientebeleuchtung. Leistungssteigerung. uvm. Weitere Änderungen sind nicht ausgeschlossen. Mittlerweile hinzugekommen: - Carbon Motorhaube mit einseitiger Sonderlackierung + fluoreszierend - Carbon Spiegelkappen - Innenraumbeleuchtung erweitert - Lackierung im Motorraum erweitert - US Grill voll geöffnet - Sitzschienen Endkappen mit Sonderlackierung

Carbon Umbauten: Nieren, Lufteinlässe, Lippe, Carnards, Kotflügel Emblem - Bremslufteinführung, Dinan Ansaugung, HJS Downpipe, Einmassenschwungrad mit Zweischeibenkupplung

Interieur: Recaros Pole Position Wiechers Fullcage Sparco 4 Punkt gurt Carbon Doorcards LED Carbon Alcantara Lenkrad Stripped Interieur Exterieur: VMAXX 4 Kolben BBK Speed engineering Bremskühlung OZ Ultraleggera H&R Cup Fahrwerk Custom Frontstoßstange CSR Frontlippe CSR Heckspoiler Ingo Noak Diffusor Motor: HG Motorsport Carbon Ansaugung HG Motorsport LLK HG Motorsport Downpipe HG Motorsport Zündspulen Friedrich Motorsport AGA RTMG Laderschlauch Custom Ölkühler

* 60ccm Motor * Custom Tankset * Sitzbank mit lila Nähten * Breitere Felgen (1.85x16) * Viele Teile lila eloxiert * Komplett neu aufgebaut * AOA2 Auspuff mit 32mm Krümmer

Maxton Auspuff Fahrwerk Felgen Motor Subwoofer Folie

Das Fahrzeug wurde von mir in Eigenregie komplett restauriert.( Bin Fahrzeuglackierer) Der Bus wurde in BMW Dravitgrau metallic und Mercedes Columbiaschwarz metallic lackiert. Felgen sind 8,5 x19 et 35 RH Crossline in Candygold und Mercedes Columbiaschwarz lackiert, die Zierschrauben sind Edelstahl vergoldet. Fahrwerk rundum Bilstein B6 Stoßdämpfer Drehstäbe vorne 40mm tiefer und HR Federn hinten 30 mm tiefer. Er hat auch Rauchfarbene Scheinwerfer Blinker, die Rückleuchten sind schwarz rot. Lounge Schriftzug wurde anstelle des Highline Schriftzuges lackiert. Der Innenraum: Himmel und Säulenverkleidungen sind mit schwarzem Alcantara bezogen worden. Das Armaturenbrett und Türverkleidungen sowie diverse andere Teile sind mit grauem Alcantara bezogen worden. Die Kunsthoff-Teile des Armaturenbretts sind in schwarz und Blattgold lackiert. Ambiente Beleuchtung ist auch verbaut. lackiert. Umbau der Bremsanlage auf 330 Bremsscheibe mit 4 Kolben Festsattel und hinten 294 Bremsscheiben original VW T4 151 PS. In gold lackiert. Motorraum in gold und grau Reißlack lackiert. Lounge Schriftzug vom Golf 7 in gold lackiert am Kotflügel.

> Komplett auf opc umgebaut schweller Stoßstangen dachspoiler > > Leisten ohne dachreling > > Front gecleant > > Große opc bremsanlage > > Corsa d opc 18zoll Felgen > > Motorhaubenverlängerung angeschweist und oben aufgesetzt > > Scheinwerfer komplett schwarz > > Friedrich Rennsportanlage Edelstahl > > Getönte Scheiben > > Hagus Spiegel selten > > Kw Gewinde > > Dach schwarz Glanz foliert > > Türen gecleant > > Heckklappe gecleant mit griffleiste > > Motorraum teils poliert und lackiert > > Innenraum > > Recaro opc1 sitze schwarz weis geledert > > Irmscher Lenkrad schwarz weis geledert > > Tacho selber angefertigt mit Schriftzug vom Auto > > Bügel ab b bis d Säule von gebügelt Kofferraum Ausbau mit Audio System Komponenten > > Doorboards vorne mit gladen System > > Himmel Geledert > Säulen Verkleidung lackiert > > Im Innenraum ca 800 LEDs verbaut und Unterbodenbeleuchtung und motorraum Beleuchtung > Kompletter Teppich im Auto aus weisen Leder mit schwarzen Nähten > Echt Leder Fußmatten

Milltek Abgasanlage Stx Gewindefahrwerk mit goldenen Federn Dotz Fuji Black Polished in 19 Zoll Komplettes Bodykit von Giacuzzo mit einer Unterbodenbeleuchtung von Flow Down Logos Entfernt Heckscheibenwischer entfernt Goldene Schaltwippen und goldene Akzente im Innenraum

Breitbau is von BSK, Motor 1,8L 16v Kr aufgebohrt auf 1,9L auf 198 PS baujahr 83

Zu den Modifikationen gehören unter anderem Tieferlegungsfedern, eine modifizierte Sportauspuffanlage, individuelle JDM-Designelemente, eine aufwendige Beleuchtung im Innenraum, Unterbodenbeleuchtung sowie zahlreiche weitere Detailumbauten, die das Fahrzeug zu einem echten Hingucker machen. Das Highlight ist die vollständig integrierte Coffee Bar im Kofferraum. Besucher erhalten kostenlos einen frisch zubereiteten Kaffee und zusätzlich ein kleines Giveaway. Eine integrierte Nebelmaschine sorgt bei der Präsentation für besondere Effekte und setzt das Fahrzeug eindrucksvoll in Szene. Der GT86 ist kein gewöhnliches Showcar – er lädt Besucher zum Verweilen, Austauschen und Erleben ein. Das Fahrzeug schafft eine besondere Atmosphäre und bringt Menschen zusammen, was auf bisherigen Veranstaltungen stets für großes Interesse und viele positive Gespräche gesorgt hat.

Audi RS3 Limousine mit umfangreichem Performance- & Show-Umbau. Airlift Airride Fahrwerk, Asphaltdreams Felgen in Frozen Champagne als Sonderanfertigung speziell für die RS3 Limousine, L-Performance Abgasanlage inkl. Downpipe, Bremsen-Upgrade sowie umfangreicher Motorumbau mit Leistungssteigerung und optimierter Ansaugung. Der Innenraum wurde mit zahlreichen Alcantara-Details inklusive gelaserten RS3 Logos veredelt – eine Kombination aus Performance, OEM+ Optik und Liebe zum Detail.

Begleitfahrzeug/Gruppe: DosBonitas Camaro: Umbauten: - ZL1 Optik - Abgasanlage Grail - Aggressiver Heckdiffusor - Ansaugung - Felgen -> Je nach Planung und Zeit bis dahin: Flügeltüren.

Serie: Im Originalzustand E92 M3 4L V8 mit Einzeldrosselanlage in Schwarz 2 Umbauten: - Umlackiert in Imolagelb - Hurricane ECE Klappenabgasanlage - Recaro Pole Position mit ABE - GTS Halfcage von Teutscher - 19 Zoll E92 M3 GTS M359 - ST XTA Gewindefahrwerk mit Druckstufen-Verstellung - E92 M3 GTS Spoilerschwert - GTS Carbon Heckdiffusor von Carbonstar - Interieurleisten in Carbon / Forged Carbon

Vollfolierung Avery Original Luftfahrwerk mit gekürzten Achsteilen und Dropbox von Descent.at. Hintere Bälge bearbeitet für maximale Tiefe Auspuff auf 4Rohr angepasst plus zusätzliches Soundmodul 21 Zoll Schmidt Drago Silber incomming Scheinwerfercover bearbeitet

Sämtliche Umbauten wurden durchgeführt wie zum Beispiel Luftfahrwerk, 20 Zoll Bereifung, komplettes Airbrush, Kofferraumausbau… Konzeptcar Marvel VS DC …. Komplette Innenausstattung umgebaut , Käfig , Diverse Sonderanfertigung usw

Built by Dad & Daughter Dieses Projekt ist mehr als nur ein umgebautes Auto – es ist gemeinsame Zeit, gemeinsame Erinnerungen und ein gemeinsamer Traum auf vier Rädern. Unter dem Motto „Tochter sucht aus – Papa schraubt um“ entstand aus einem ganz normalen Cabrio unser persönliches Herzensprojekt. Letztes Jahr hat meine Tochter dieses Auto ausgesucht. Über den gesamten Winter hinweg haben wir es dann Stück für Stück gemeinsam umgebaut. Jede Veränderung, jede Idee und jede Schraube erzählt dabei unsere Geschichte: Zusammenhalt, Leidenschaft und die Freude daran, gemeinsam etwas Eigenes zu erschaffen. Der Stil orientiert sich bewusst an der 90er- und frühen 2000er-Tuning-Szene – schlicht, sauber und mit viel Liebe zum Detail. Verbaut wurden unter anderem goldene GTP-Felgen im klassischen BBS-Style mit Spurplatten, ein Gewindefahrwerk, Sportauspuff, dunkle Scheinwerfer, ein neues Verdeck, schwarze Frontgitter sowie eine dezente Frontspoilerlippe. Kleine Folienakzente und der Innenraum mit den Holzkugel-Sitzauflagen bringen den nostalgischen Oldschool-Charme perfekt rüber. Für den passenden Sound sorgt zusätzlich ein Aktivsubwoofer im Kofferraum. Doch das Wichtigste an diesem Auto sieht man nicht sofort: Es verbindet Vater und Tochter. Ob gemeinsame Schrauberabende in der Garage, Fahrten zu Treffen oder spontane Touren zum See, ans Meer oder einfach nur ein Eis essen – dieses Cabrio hat uns noch näher zusammengeschweißt. Genau darum geht es bei unserem Projekt: nicht nur ein Auto aufzubauen, sondern gemeinsam Erinnerungen zu schaffen. Natürlich ist dabei alles ordentlich eingetragen bzw. abgenommen – denn echte Leidenschaft bedeutet für uns auch, es sauber und mit Herz umzusetzen. Built by Dad & Daughter – weil die schönsten Projekte die sind, die man gemeinsam erlebt.

Golf 7 GTI/TCR H&R Deep Akrapovic AGA APR Downpipe, Ansaugung,Leistungssteigerung Sämtliche Maxton und Zaero Anbauteile Pleie Bügel

Komplettes Maxton Bodykit DeltaStyling Spoilerriser Scheibenkeil Cartag "HotWheels" ClimAir (vorne und hinten) Getönte Heckleuchten ATS Streetrallye Felgen in Weiß Clubsport Strebe und Teppich Rote Motorraumabdeckungen von Paintmodz ST Schaltknauf Weiße Akzente (außen) Ford Logos in weiß-schwarz