HEIZR RACING DEPT.

Fahrzeug ist ein von KREMER RACING als Versuchsträger für die Recreation PORSCHE 935 K3R umgebaut und hatte alle folgende Komponenten, die der Strassenversion des 935 K3R entsprechen sollten: Motor, Fahrwerk und kompletter Interiorumbau.

Ein bisschen schon……

Track upgrades: Nankang NS-2R Semi-Slicks with upgraded brake pads & discs. Pace is under 10 minutes at the Nürburgring BtG though I don't have experience in Hockenheimring and won't be pursuing max speed - I'm just here to have fun :)

umfangreiche Modifikationen (by Italauto / Köngen) wie folgt: Leistungssteigerung, Optimierung Fahrwerk und Bremsanlage, Gewichtsreduzierung, Käfig, Rennsitze mit 6-Punkt-Gurten, Sicherheitstank, Notaus, Feuerlösch.

Semi-Backdate mit Fuchsfelgen, Chrome-Zierleisten und Cargraphic GT3 Abgasanlage.

Porsche 911 RSR iroc Nachbau Aufgebaut von PS-Historacing

Porsche Carrera, Aufbau zum 2,8 ltr.RSR durch Fa. Early 911 in Wuppertal (Karosserie in Blech) vor ca. 25 Jahren, Motor und Technik durch Fa. Schärtl Racing Waldrems und PS-Historacing in Deggingen, Doppelzündermotor mit mechanischer Einspritzpumpe Bosch, Porsche 917 Bremsen, Fuchsfelgen 9 und 11 x 15 Zoll, Überrollbügel, Recaro Sportsitze, KW- Fahrwerk Dämpfer mit Drehstab, Kraftstofftank mit befüllung im Kofferraum,

OEM+ build: Inozotek Amethyst Ash wrap (light purple metallic) Custom seat inserts (964RS style purple tints) Single mass flywheel (Clubsport spec) Fabspeed carbon air intake Dansk exhaust AST 5100 coilovers Cooling lines pinned

Reinrassiger Rennwagen mit Straßenzulassung. Klein, laut, schnell – und macht auf der Strecke eine verdammt gute Figur. Seit Jahren mein Einsatzfahrzeug im Kampf der Zwerge. Kein Trailerprojekt, wird gefahren.​​​​​​​​​​​​​​​​

White Evo VI, with factory aesthetics, in mint condition.

Rennmotor von Rissemotorsport mit Einzeldrossel und Sidepipe

3.0 SC mit Umbau auf Carrera RS mit Webber Vergaser, Dansk Sportauspuff, Heigo Käfig etc. JPS Style

328i Factory M package, complete Class 2 body kit, Original Styling 24 Staggered setup, KW V3, M50 Intake manifold Short Shifter, Recaro Seats, Techno Violett Metalic...

Japan Racer mit Straßenzulassung

Factory cup car designed for wtcc in 2000's. Tuned for long stints in endurance races.

Fahrzeug hat einen Tracktoolumbau mit Straßenzulassung wie die meisten Fahrzeuge an der NOS erhalten, mit allem was dazu gehört. dh. Schweizelle, Vollfolierung, Flügel vorne und hinten, Makrolonscheiben, AP Rennbremse, KW Rennfahrwerk, Airbox. etc etc.

M3 Umbau auf S54, AC Schnitzer Carbon Airbox, KW V3, Käfig und Co.

Spaßfahrzeug mit Straßenzulassung. S54 Motor (m3 e46)

Radikal gebautes Tracktool mit Straßenzulassung AST Zelle Protrack Räder Sparco Evo Sitze Vmaxx Bremse ST/ KW Clubsport Fahrwerk Makrolonscheiben ….und alles was dazu gehört :)

Original Supercup Car - winner monaco 2007